Descrizione: Le riprese aeree qui riprodotte sono una minima parte di tutte quelle che l'aviazione USA effettuò per avere documentazione degli effetti dei bombardamenti e prepararne di nuovi. Sono ben evidenti i crateri provocati dalle bombe in modo particolare nella zona della stazione e dello stabilimento San Giorgio. Alla fine di gennaio 1944 lo stabilimento San Giorgio non era praticamente più in grado di funzionare neppure minimamente. Con la sola esclusione del reparto aeronautico, mai colpito, i capannoni erano distrutti all'80% ed anche il campo di volo era inusabile, così come erano distrutti i raccordi ferroviari. La San Giorgio quindi spostò e decentrò i suoi impianti in una serie di piccole località del Nord Italia, lontane dalle grandi città e da obiettivi strategici. Le macchine e il personale di Pistoia furono destinati a Cambiano (Torino) e, in misura minore, a Vespolate (Novara). La Direzione emise una serie di Ordini di Servizio per la regolamentazione degli spostamenti da Pistoia e Genova; una piccola parte di questi documenti è stata qui riprodotta per ricordare un episodio molto triste che interessò un buon numero di Pistoiesi, alcuni anche con le proprie famiglie costretti a trasferirsi con enormi difficoltà e sacrifici. L'organico delle officine di Cambiano e Vespolate si andò gradatamente completando raggiungendo l'assetto completo ai primi mesi del 1945 quando risultarono occupati 608 operai e 66 impiegati, provenienti però anche in parte da Genova.